|
Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn. 09-10 Tắt trợ giúp này cho quãng phanh ngắn hơn trong tay người quen, nhưng chỉ cần đạp quá ngưỡng là xe trượt thẳng mất kiểm soát. Cổng Game Vui
Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian. Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều.
Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ. Chặng dài buộc phải chọn giữa tốc độ từng vòng và số lần phải vào thay lốp, đây là lõi của chiến thuật đua đường trường. Đèn phụ gắn thêm chiếu xa hơn nhưng làm tăng lực cản, đây là đánh đổi phải quyết định trước khi chặng bắt đầu.
Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi. Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức.
Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường. Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua. Chỉ có xe bóng ma của lần chạy trước làm mốc so sánh, nên toàn bộ áp lực đến từ chính thành tích cũ của mình.
Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn. Đường đua nhiều đoạn thẳng dài cần tỷ số truyền dài hơn, còn đường đua chật hẹp thì ngược lại hoàn toàn. Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ.
Chi tiết này thường bị bỏ qua nhưng lại nằm trong tiêu chí chấm điểm lái an toàn của các nhiệm vụ dạy lái xe. Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn.
Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường.game trực tuyến Tết game Việt Nam game xúc xắc